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Efeito Diesel em cilindros - e como evitá-los

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Um cilindro hidráulico foi trocado devido a vazamentos nas vedações da haste, após atingir apenas metade da vida útil prevista.


A inspeção revelou que, além das vedações das hastes, que falharam como resultado de "dieseling" (ou efeito diesel), as outras partes do cilindro hidráulico estavam em condições de serviço. O 'efeito diesel' ocorre em um cilindro hidráulico quando o ar se mistura com o óleo hidráulico e “explode” quando pressurizado.


Quando um cilindro hidráulico de ação dupla retrai com o peso de sua carga, o volume de fluido exigido pelo lado da haste do cilindro pode exceder o volume de fluido fornecido pela bomba. Se isso acontecer, uma pressão negativa se desenvolve no lado da haste do cilindro hidráulico. E isso geralmente resulta na entrada de ar no cilindro após as vedações da haste. Isso ocorre porque a maioria das vedações da haste do cilindro é projetada para manter o fluido de alta pressão e não para o ar. O resultado disso é a aeração - a mistura de ar com o óleo hidráulico.


E, como já explicado, quando uma mistura de ar e óleo é comprimida, ela pode inflamar-se, danificando o cilindro hidráulico e queimando suas vedações. Como você provavelmente já concluiu, o termo "efeito diesel" é uma referência ao processo de combustão em um motor diesel. Este efeito pode ter origem na por não executar a purga de ar do cilindro durante o comissionamento.



Mas no exemplo descrito acima, a causa da entrada de ar foi uma válvula bóia defeituosa. A função de uma válvula bóia em uma escavadeira hidráulica é permitir que a lança ou o braço sejam abaixados rapidamente com seu próprio peso. Quando ativada, esta válvula conecta as portas do cilindro hidráulico, permitindo que ele se retraia sob o peso da lança ou do braço. O fluido deslocado do lado do pistão do cilindro é direcionado com prioridade para o lado da haste, antes que qualquer volume em excesso seja retornado ao reservatório hidráulico. Um orifício controla a velocidade com a qual o cilindro hidráulico retrai. Se esta válvula não funcionar corretamente ou for ajustada incorretamente, uma pressão negativa poderá se desenvolver no lado da haste do cilindro hidráulico, fazendo com que o ar seja puxado pelas vedações da haste, levando à falha do cilindro.


Se a válvula de bóia defeituosa tivesse sido identificada com antecedência suficiente, a falha deste cilindro hidráulico - e as despesas significativas de seu reparo poderiam ter sido evitadas. Em outras palavras, não verificar a operação e o ajuste dos dispositivos de proteção do circuito em intervalos regulares pode ser um erro caro.


Source:

https://www.hydraulicsupermarket.com/blog/all/the-diesel-effect-in-hydraulic-cylinders-and-how-to-avoid-it/

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