Continuação da parte 01
Startup / Inicialização
Verifique se todas as conexões de tubos e mangueiras estão bem fixadas. Confirme se o nível de fluido do reservatório está acima do mínimo.
CUIDADO! Confirme se todos os controles estão em neutro para garantir que o sistema iniciará descarregado. Tome precauções de segurança para evitar o movimento da máquina no caso de o sistema ser ativado durante a inicialização.
Se o motor principal for elétrico, dê partida momentaneamente e, em seguida, pare o motor elétrico para confirmar visualmente se a direção de rotação do motor está correta para a bomba. Girar a bomba na direção errada pode danificá-la.
Inicie o motor principal e opere na rotação mais baixa possível.
Em sistemas de circuito fechado (transmissões hidrostáticas), monitore o manômetro previamente instalado no circuito de carga. Se a pressão de carga especificada pelo fabricante, normalmente 110 a 360 PSI, não for estabelecida em 20 a 30 segundos, desligue o motor principal e investigue o problema. Não opere o sistema sem pressão de carga adequada - poderão ocorrer danos à bomba de transmissão e / ou motor.
Em bombas e motores de deslocamento variável com linhas piloto externas de baixa pressão, afrouxe cuidadosamente a conexão da linha piloto na bomba ou motor para permitir que o ar aprisionado escape. Isso garante que a linha piloto esteja cheia de fluido. CUIDADO! Não sangre as linhas piloto que transportam fluido de alta pressão. Podem ocorrer ferimentos pessoais. Em caso de dúvida, não sangre as linhas piloto!
Deixe o sistema funcionar em marcha lenta e sem carga por dez minutos. Monitore a (s) bomba (s) quanto a ruídos ou vibrações incomuns, inspecione o sistema quanto a vazamentos e observe o nível de fluido do reservatório.
Opere o sistema sem carga. Movimente os cilindros lentamente, tomando cuidado para não desenvolver pressão no final do curso para evitar a compressão do ar aprisionado, que danifica o cilindro e as vedações por meio de dieseling. O termo “dieseling” refere-se ao processo de combustão em um motor diesel. Dieseling ocorre em um cilindro hidráulico quando o ar livre se mistura com o fluido hidráulico e entra em combustão quando pressurizado. Dieseling pode destruir as vedações do cilindro e, em casos extremos, o próprio cilindro. Portanto, continue a operar o sistema até que todo o ar seja expelido e os atuadores operem suavemente.
Com o sistema na temperatura operacional, verifique e ajuste as configurações dos dispositivos de proteção do circuito de acordo com as especificações do fabricante.
Ciclo do sistema sob carga para verificar a operação correta, inspecione o sistema quanto a vazamentos.
Desligue o motor principal, remova todos os medidores instalados durante o comissionamento, verifique o nível de fluido do reservatório e, se necessário, encha até o nível correto.
Coloque a máquina novamente em serviço.
Uma vez desenvolvidos os procedimentos de comissionamento para uma peça específica de equipamento hidráulico e fornecido o treinamento necessário, do ponto de vista da manutenção preventiva, os custos contínuos são limitados ao treinamento de novos funcionários de manutenção.
Sempre que possível, acompanhe o início de máquina lendo pressões de trabalho, temperatura e fluxo. Câmeras termográficas e termômetros Laser também são ferramentas muito produtivas para medições de temperatura de trabalho, focos de calor (hot spots) e visualização de possíveis problemas.
Consulte a Manx para serviços de comissionamento e Start-up de equipamentos hidráulicos.
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